של אוריינטצְמִיגלאחרונה הודיעה החברה כי שילבה בהצלחה את מערכת "מחשוב הביצועים הגבוהים של הדור השביעי" (HPC) שלה עם פלטפורמת עיצוב צמיגים משלה, T-Mode, כדי להפוך את עיצוב הצמיגים ליעיל הרבה יותר. פלטפורמת T-mode תוכננה במקור לשילוב נתונים מסימולציות מחקר ופיתוח שונות שבוצעו על ידי יצרנית הצמיגים היפנית הידועה. ובשנת 2019, אוריינט הלכה צעד אחד קדימה, שילבה בינה מלאכותית ביסודות עיצוב צמיגים מסורתיים והשתמשה בהנדסה בעזרת מחשב כדי להשיק פלטפורמת "T-Mode" חדשה.
צמיג Orient הבהיר בהצהרה מ-16 ביולי כי היא מיקמה את "מחשבי על" כמשאב ליבה של T-Mode, שמטרתו להאיץ את הפיתוח של מוצרי צמיגים מעולים יותר. על ידי שימוש במערכת HPC העדכנית ביותר, אוריינט שיכללה עוד יותר את תוכנת ה-T-Mode הקיימת, והפחיתה משמעותית את זמן החישוב שנדרש למעצבים לפחות ממחצית ממה שהיה פעם. אוריינט אמר שהוא יכול לשפר עוד יותר את הדיוק של "בעיות הפוכות" במודלים של למידה עמוקה על ידי שיפור יכולות איסוף הנתונים. בהקשר של למידה עמוקה והנדסה, אוריינט מפרש את "הבעיה ההפוכה" כתהליך של גזירת מפרטי עיצוב עבור מבנה, צורה ודפוס הצמיגים מתוך ערך ביצועים נתון. עם מחשבי-על משודרגים ותוכנות תוצרת בית, צמיגי Orient יכולים כעת לדמות את מבנה הצמיגים והתנהגות הרכב ברמת דיוק גבוהה. אז התקווה היא שבאמצעות הגדלת דרמטית של תחזיות רחבות היקף של אווירודינמיקה ומאפייני חומר, הם יוכלו לייצר צמיגים מצוינים הן בעמידות הגלגול והן בהתנגדות לבלאי. ראוי להזכיר כי אוריינט השתמשה בטכנולוגיה זו בפיתוח צמיגים חדשים של Open Country a T III בקוטר גדול. הצמיגים, המיועדים לטנדרים חשמליים ורכבי שטח, מוצעים כעת למכירה בצפון.
זמן פרסום: 25 ביולי 2024