ראש עמוד

מוּצָר

אוריינט משתמשת במחשב-על כדי לייעל את פלטפורמת עיצוב הצמיגים

אוריינטצְמִיגהחברה הודיעה לאחרונה כי שילבה בהצלחה את מערכת "מחשוב ביצועים גבוהים מהדור השביעי" (HPC) שלה עם פלטפורמת עיצוב הצמיגים שלה, T-Mode, כדי להפוך את עיצוב הצמיגים ליעיל הרבה יותר. פלטפורמת T-mode תוכננה במקור לשלב נתונים מסימולציות מחקר ופיתוח שונות שבוצעו על ידי יצרנית הצמיגים היפנית הידועה. ובשנת 2019, Orient הלכה צעד אחד קדימה, שילבה בינה מלאכותית ביסודות עיצוב צמיגים מסורתיים והשתמשה בהנדסה בעזרת מחשב כדי להשיק פלטפורמת "T-Mode" חדשה.

1721899739766

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

בהצהרה מ-16 ביולי, חברת הצמיגים Orient הבהירה כי היא מיצבה את "מחשבי העל" כמשאב מרכזי עבור T-Mode, במטרה להאיץ את פיתוח מוצרי צמיגים איכותיים יותר. באמצעות מערכת HPC העדכנית ביותר, Orient שיכללה עוד יותר את תוכנת T-Mode הקיימת, והפחיתה משמעותית את זמן החישוב הנדרש על ידי מעצבים לפחות ממחצית ממה שהיה בעבר. Orient מסרה כי היא יכולה לשפר עוד יותר את הדיוק של "בעיות הפוכות" במודלים של למידה עמוקה על ידי שיפור יכולות איסוף נתונים. בהקשר של למידה עמוקה והנדסה, Orient מפרשת את "הבעיה ההפוכה" כתהליך של גזירת מפרטי עיצוב עבור מבנה, צורה ותבנית צמיגים מערך ביצועים נתון. בעזרת מחשבי על משודרגים ותוכנה מקומית, Orient tyres יכולים כעת לדמות את מבנה הצמיגים ואת התנהגות הרכב ברמת דיוק גבוהה. לכן, התקווה היא שעל ידי הגדלה דרמטית של מספר התחזיות בקנה מידה גדול של אווירודינמיקה ומאפייני חומרים, הם יוכלו לייצר צמיגים מצוינים הן בהתנגדות גלגול והן בהתנגדות שחיקה. ראוי לציין כי Orient השתמשה בטכנולוגיה זו בפיתוח צמיגים חדשים בקוטר גדול מדגם Open Country a T III. הצמיגים, המיועדים לטנדרים חשמליים ורכבי שטח, זמינים כעת למכירה בצפון.


זמן פרסום: 25 ביולי 2024